A személygépkocsi-gyártás fejlődése és hatása a városok fejlődésére Délkelet-Európában
Loading...
Date
2014
Authors
Hardi, Tamás
Mladenov, Chavdar
Kazakov, Boris
Miklósné Zakar, Andrea
Nagy, Imre
Kralovacski, Ágnes
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Universitas Győr Kht.
Abstract
Jelen tanulmány Délkelet-Európa egykori szocialista államainak (Szerbia, Románia és Bulgária) járműiparát vizsgálja abból a szempontból, hogy a nagytérség ipari térségeinek kialakulásában mekkora szerepet játszott ez az ágazat a rendszerváltás előtt és után. Ehhez megvizsgáljuk, hogy hol, milyen körülmények között jött létre a járműipar, s hol alakultak ki annak fő központjai. Ezek a központok egyes esetekben tradicionálisnak nevezhetők, mivel létesítésük visszanyúlik a 20. század elejére, máskor a század második felében hozták őket létre a gépjármű-ellátás biztosítására. Összevetjük a három ország személygépjármű gyártásának fejlődési pályáját, s az iparnak helyet adó városok jellegzetességeit.
Description
Keywords
autóipar , városfejlődés , Délkelet-Európa
Citation
Hardi T, Somlyódyné Pfeil E (szerk.) Városfejlődési trendek és állami szerepek. Győr: Universitas Győr Kht., 2014. pp. 83-101. (A Győri Járműipari Körzet, mint a térségfejlesztés új iránya és eszköze c. kutatás monográfiái; 2.) (ISBN:978-615-5298-38-7)