Gyalogosok alternatív útvonalválasztása
Loading...
Date
2019
Authors
Jóna, László
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Széchenyi István Egyetem
Abstract
Számos kutatás bizonyította az elmúlt években, hogy az emberiség közel 70%- a 2050-re városokban fog élni. Ennek köszönhetően a jövő városai komoly kihívásokkal fognak szembenézni, demográfiai szociológiai, gazdásági és közlekedési szempontból is. Közlekedési és demográfi oldalról nézve a közterületeknek még jelentősebb lesz a szerepük, hiszen ezek azok a „terek” minden városában ahol az emberek megtalálhatóak és közlekednek, többek között gépjárművel, kerékpárra, és gyalogosan. A gyalogosok esetében pedig különösen fontos kérés lesz, hogy a jövőben is kényelmesen, és biztonságosan tudjanak majd közlekedni a zsúfolt városokban. A gyalogosok ugyanis azok, akikre jelenleg a legkevesebb közlekedési szabályok vonatkoznak, és ők a legsérülékenyebbek is hiszen bármikor keresztezhetik egy gépjármű, vagy kerékpár útját. Így a gyalogos felületek növelésére mindenképpen szükség lesz, melynek egyik módja az úgynevezett alternatív útvonalak kialakítása vagy használata. Ilyen alternatív útvonalak lehetnek például a sikátorok, vagy a belső udvarok, de ide sorolhatók a parkok és közterek is. Kérdéses azonban hogy a gyalogosok mennyire használják ezeket az alternatív útvonalakat, és ha igen milyen szempontok alapján választják ki őket. A tanulmány ezért bemutatja hazánk hat nagyvárosának kiépített önkormányzati járdáinak szolgáltatási szintjét, amit az alternatív útvonalakkal kapcsolatos online felmérés eredményeinek ismertetése követ.
Description
Keywords
közlekedés - gyalogos , alternatív útvonal , városi közlekedés
Citation
Horváth Gábor; Gaál Bertalan; Horváth Balázs (szerk.) Közlekedéstudományi Konferencia Győr 2019 Conference on Transport Sciences : Alternatív-Autonóm-Kooperatív-Komparatív Mobilitás
Győr: Széchenyi István Egyetem, 2019. p. 1-13. (ISBN: 978-963-8121-86-8) Konferencia helye, ideje:: Győr, Magyarország 2019.03.21.