Közlekedési emisszió változásának néhány aspektusa a COVID-19 járvány következtében
dc.author.affiliation | DTO | hu |
dc.author.affiliation | NONRKI | hu |
dc.author.mtmtid | 10015532 | |
dc.author.mtmtid | 10045138 | |
dc.author.mtmtid | 10014635 | |
dc.author.mtmtid | 10025766 | |
dc.contributor.author | Varjú, Viktor | |
dc.contributor.author | Farkas, Orsolya | |
dc.contributor.author | Farkas, Jenő Zsolt | |
dc.contributor.author | Vér, Csaba | |
dc.coverage.mtmt | mtmt | hu |
dc.coverage.spatial | Pécs | hu |
dc.date.accessioned | 2020-04-29T13:53:53Z | |
dc.date.available | 2020-04-29T13:53:53Z | |
dc.date.issued | 2020 | |
dc.description.abstract | A gyorselemzés arra próbál meg választ keresni, hogy a veszélyhelyzet kihirdetését követően a személygépkocsi-forgalom által okozott közvetlen kibocsátás (emisszió) milyen mértékben változott.Az első számítások Budapestre készültek el.A veszélyhelyzet kihirdetése óta a budapestiek 14 millió személygépkocsival megtett kilométert, és 2400 tonnaközlekedési szén-dioxid (CO2)és majd 3000kgszén-monoxid(CO)kibocsátást spóroltak meg az otthoni munkavégzéssel. | hu |
dc.description.access | szabadon elérhető / Open access | hu |
dc.description.manuscripttype | jelentés | hu |
dc.format.extent | 5 p. | hu |
dc.identifier.mtmt-recordid | 31282105 | |
dc.identifier.uri | http://www.docs.rkk.hu/rkkweb/Kornyezeti_hatas_elemzes.pdf | |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11155/2206 | |
dc.language | magyar | hu |
dc.publisher | MTA KRTK Regionális Kutatások Intézete | hu |
dc.rights | Creative Commons Attribution Non-Commercial No Derivatives (CC-BY-NC-ND-4.0) Nevezd meg!-Ne add el!-Ne változtasd! | hu |
dc.subject | COVID-19 járvány | hu |
dc.subject | közlekedési emisszió | hu |
dc.subject | környezetszennyezés | hu |
dc.title | Közlekedési emisszió változásának néhány aspektusa a COVID-19 járvány következtében | hu |
dc.type | manuscript | en |
dc.type.description | kézirat | hu |